Отзывы о Peugeot

Peugeot 307 2002 г.в.

универсал, 2.0 турбодизель (HDI), КПП механика + единственное авто в своем классе с 7 посадочными местами и трансформируемым салоном, большая панорамная крыша, большой салон (я бы сказал самый большой в своем классе), хорошая управляемость, высокая степень безопасности (как активной, так и пассивной), хорошая шумоизоляция салона, имеет вместительный охлаждаемый бардачок, низкий расход топлива, высокая динамика разгона и низкий шум двигателя, богатая базовая комплектация – очень жесткая подвеска, обслуживание машины очень дорого, требовательна к качеству ДТ, имеет "сверчковую" болезнь (но есть возможность устранить), отсутствие специалистов по Коммон рейлу (кроме Минска)

Peugeot 607 2000 г.в.

седан, 2.2 бензин, КПП автомат + относительная недороговизна обслуживания, комфорт, наличие всего в авто, качество узлов и агрегатов – громковато работает, прожорливость, неудобная пепельница, если ломается что-то из электрики, то простите

Peugeot 306 2000 г.в.

универсал, 1.9 дизель, КПП механика + просторный салон и багажник, отличная шумоизоляция, экономичный и простой по устройству дизель, запчасти недороги и всегда в наличии – устаревший дизайн приборной панели, жесткая подвеска

Peugeot 605 1997 г.в.

седан, 2.5 турбодизель, КПП механика + подвеска неубиваемая, кузов отменный, комфорт – для людей сделана – для ремонтеров проблемная машина, плотно запакована под капотом, запчасти придется немного поискать, правда под заказ ни разу не заказывал

Peugeot 406 1996 г.в.

седан, 1.8 бензин (16v), КПП механика + отличная защита кузова от коррозии, отличная управляемость автомобиля, мягкая и хорошо работающая подвеска, неплохая шумоизоляция, достаточно экономичный и неприхотливый двигатель – очень плохая вентиляция салона, плохая система отопления салона, плохая обзорность при движении задним ходом, маленький багажник

Peugeot 307 2005 г.в.

хэтчбэк 3-дв., 1.6 турбодизель (HDI), КПП механика + высокая посадка солона, просторный салон, очень экономичный, красивый дизайн – передние стойки немного мешают обзору, в сырую погоду запотевают стекла

Peugeot 806 1997 г.в.

минивен, 2.0 газ/бензин, КПП механика + оцинкованный кузов, крепкая подвеска, большой семейный автомобиль – много сидений, удобен для перевозки грузов, турбированный двигатель – достаточно мощный – расход бензина по городу, для города – это большой автомобиль

Peugeot Partner 1997 г.в.

грузовой, 1.9 дизель (d), КПП механика + неприхотливая и недорогая в обслуживании, малый расход топлива, находка для предпринимателя – лужи нельзя с разгона форсировать – захлебнешься через воздухозаборник, поэтому его лучше в таком случае снять

Peugeot Boxer 1994 г.в.

грузовой, 2.5 турбодизель, КПП механика + двигатель – кузов

Peugeot 405 1994 г.в.

универсал, 1.6 бензин, КПП механика + устойчивость на дороге, высокая посадка водителя, удобные сиденья, надежный двигатель, большой багажник, оцинкованый кузов – возраст автомобиля, нет люка, запаска снизу под багажником – неудобно доставать, сцепление заторможенное – лучше обычное, не раскладывается задняя пассажирская спинка, в багажнике нет карманов

Peugeot 605 1991 г.в.

седан, 2.0 бензин (инж.), КПП механика + вместительность (салон и багажник), низкий уровень шума, усотйчивость на дороге, неприхотливость к качеству топлива, надёжность и мягкость подвески, хорошая комплектация, хорошая управляемость, устойчивость к коррозии – не хватает мощности при разгоне (2000i без турбины), сложность в замене шаровых опор (очень тяжело выкрутить из кулака), сложность в замене стабилизаторов стоек (проще срезать, чем открутить), низкий передний бампер

Peugeot 406 1997 г.в.

седан, 2.0 турбобензин, КПП механика + отличный дизайн, прочный кузов, качественная отделка салона, отличная управляемость, хорошая шумоизоляция, тяговитый двигатель – прожорливый двигатель, дороговизна запчастей, отсутствие сервиса

Peugeot 206 2002 г.в.

хэтчбэк 3-дв., 1.6 бензин (TU5JP4), КПП механика + красивый, мощный, динамичный – жесткая подвеска, слабая шумоизоляция (поправимо), низкая посадка 8 см, не дешевый

Peugeot 306 1994 г.в.

седан, 1.6 газ/бензин (инж. 8V), КПП механика + выносливый двигатель, мягкая подвеска, хорошая антикоррозийная защита кузова, недорогие запчасти и СТО, наличие торсионной балки, возможность самому производить ремонт основных узлов – консоль в мороз имеет сверчковую болезнь, устаревший дизайн консоли (особенно для поздних версий), нечеткая работа КПП и г/у, наличие торсионной балки, бедная базовая комплектация SR, плохая шумоизоляция салона

Peugeot 406 1997 г.в.

седан, 1.6 бензин, КПП механика + отличная подвеска, хорошо держит дорого, дизайн 5+ (большинсво новых не дотягивает), комфортный салон, низкий расход, дружит с нашим АИ 92 (двигатель 1,6 8V), супер свет и ближний и дальний – хотелось бы чуть помощнее двигатель (хотя не критично, вполне хватает особенно для города), нечеткая работа КПП