Китайский автопроизводитель Geely собирается выпускать 90% своих автомобилей гибридными, электрическими и водородными уже к 2020-му. Ускориться китайцев заставляет правительственная доктрина, которая предписывает снизить к концу десятилетия средний расход топлива новых автомобилей до 5,0 л/100 км. Поэтому во главу угла производитель из Поднебесной поставил «новую энергию». Инициатива называется Blue Geely, и первым шагом в её реализации стал электрический седан Emgrand EV, продажи которого начались в Китае.
Цены варьируются в пределах 228 000—249 000 юаней ($35,6–38,9 тысячи), однако с учётом государственной субсидии автомобиль стоит от 120 800 ($18 900). Geely даёт гарантию на 4 года (или 100 000 км).
Электромотор четырёхдверки выдаёт 129 л.с. и 250 Нм - очень неплохо. Аккумулятор ёмкостью 45 кВтч полностью заряжается от домашней розетки за 14 часов. А если установить зарядную станцию, то всего 48 минут! При езде на скорости до 60 км/ч энергии хватает на 330 км пробега, иначе — до 250 км. Желающие купить Nissan Leaf и Chevrolet Volt всерьез могут задуматься о смене марки, а BMW i3 такое пока и не снилось. Каждые 100 км Emgrand EV расходует 15,8 кВт•ч, которые стоят 8,5 юаня ($1,34), а "полный бак" обойдется примерно в 4$. По динамике разгона приводится только один показатель — до 50 км/ч за 4,3 с.
Электромобиль оборудован ESP Bosch девятого поколения, трекшн-контролем, помощником при движении на подъём, рекуперацией энергии торможения, электронным стояночным тормозом. В экономичных режимах ECO и ECO+ приборная панель подсвечена синим, при переходе в спортивный окрашивается в оранжевый. Мультимедийная система G-Netlink дружит со смартфонами для использования навигационных приложений.
