|
|
|
|
|
|
| Ссылайтесь на сайт майавто.бай при звонке. |
| Автомобиль продан? Неверные данные? Пожаловаться! |
|
|
|
Chevrolet Tracker |
|
| Год выпуска: |
2018 г.в. |
| Цена: |
15 700 $ обмен |
| Тип кузова: |
джип 5-дв. |
| Двигатель: |
1.4 газ/бензин |
| КПП: |
автомат |
| Привод: |
передний |
| Пробег: |
49850 км |
|
| Дополнительное описание |
Chevrolet Tracker. buick encore 2018 г американский аналог европейского opel mokka. в нормальном состоянии. полностью обслужен по то. пробег по рб-чуть больше 2 лет key less go (безключевой доступ), камера заднего вида, сабвуфер, заводская тонировка as3, литые диски r18 приятный внутри, салон как новый, передвигаться одно удовольствие. обычная комплектация, всё работает. установленно гбо италия 20т км пробег, балон на 50л. к продаже не готовился. |
| | | ТюнингАтелье
Перетяжка и ремонт салонов автомобилей. Заправка и диагностика кондиционеров. Нанопокрытие. Кузовные работы. Оклейка пленками кузова и салона. Химчистка. | |
| | | Автостекла Автостория
№1 по автостеклам в Минске! Замена, продажа и ремонт автостекол. 15,000 автостекол в наличии. Обслуживаем легковые и грузовые авто. 3 филиала в Минске! Акция на сайте. | |
| | | КАРЛЮКС профи
Гарантия качества! Ремонт подвески, двигателей любой сложности, замена сцепления, АРГОННАЯ сварка. Комп. диагностика. Ремонт электрики. Чистка ЕГР, инжектора. Замена ГРМ,масла ДВС/АКПП. Замена топливн... | |
| | | | |
|
|
Цены в иностранных валютах указаны справочно для сравнения.
Все расчеты покупателя с продавцом осуществляются в белорусских рублях в соответствии с законодательством РБ.
Уважаемые посетители!
Администрация сайта myauto.by не несёт ответственности за достоверность данных, указанных в объявлении,
а также за намерения третьих лиц, подающих объявления. Будьте внимательны и осмотрительны!
Не пересылайте деньги в неизвестном направлении. Не оплачивайте услуги продавца наперед без договора.
Как звонить в Беларусь из других стран?
Международный код Беларуси +375. Номера вида (029) ххх-хх-хх набирайте как +375 29 ххх-хх-хх.
|
|
|
|
|
